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ホンダビートとカワサキKR250の整備・プチ改造の記録です LED工作もあります
 
2007年08月

ecu現状では特に問題は発生していませんが、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)及びメインリレーの取り付け位置が、ひじょうに高温になり故障の原因となるようなので移設しました。

ECUは助手席後ろの書類入れの中に。メインリレーは現在むき出しでマジックテープで付いてるだけなので、防水対策が課題です。

どちらも、ハーネスは加工していません。書類入れの背面と断熱材(防音材?)には一部穴をあけてハーネスを通しました。

書類入れが外し易いように、バルクヘッドに穴をあけてしまいました。

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